Der Anfang des Blocksystems beim großen Vorbild.

Carl Frischen, zunächst Telegrafendirektor der Hannoverschen Staatseisenbahnen und später enger Mitarbeiter von Werner von Siemens, benutze dessen 1856 erfundenen Wechselstrominduktor für ein Blocksystem, das 1870 anwendungsreif entwickelt war und 1871 auf der Strecke Berlin-Potsdam-Magdeburg zum ersten Mal eingesetzt wurde. dabei liegen die Signalhebel benachbarter Blockstellen unter dem Verschluss elektromagnetischer Schlösser, sogenannter Blockfelder, die sich nur von den anderen Blockstelle wieder freigeben lassen.Nach Durchfahrt eines Zuges am ersten Blocksignal muss dessen Wärter durch Drücken einer Blocktaste und gleichzeitigem Drehen am Kurbelinduktor "verblocken". Damit wird ein Signalhebel durch eine Riegelstange blockiert und das Signal lässt sich nicht erneut auf "Fahrt" stellen. Gleichzeitig wird das Signal der folgenden Blockstelle freigegeben, was für den Wärter dort als Auftrag gilt, sein Signal auf "Fahrt" zu stellen. Ist der Ist der Zug auch dort vorbei gefahren blockt der Wärter zurück und gibt damit das Signal der zurückliegenden Blockstelle für den folgenden Zug wieder frei......

Der Blockbetrieb bei der Modellbahn.

Best. Nr. 4010
UBS 10 · Universal-Blockbaustein nur für Analogbetrieb

Halte- und Fahrbereich wird abgebremst  Schiebezugbetrieb möglich auch für Großbahnen einsetzbar Anschluss für Lichtsignale und Formsignale mit      Endabschaltung - Einsetzbar als Signalbaustein, einzeln oder im Verbund	UBS 10 übernimmt alle für die Blocksicherung notwendigen Funktionen und überwacht die gesamte Blockstrecke, also den Fahrbereich und den Haltebereich. Gleis-  oder Reedkontakte entfallen. Das Blocksignal wird direkt angesteuert. Die fest eingestellte Anfahr- und Bremszeit des UBS 10 beträgt ca. 3 Sekunden. Dies entspricht bei H0 und mittlerer Geschwindigkeit einen Fahrweg von 20 cm.  Um längere Anfahr- und Bremswege zu realisieren, wird das UBS 90 durch einfaches Aufstecken des Steckers am UBS 10 angeschlossenen. vorläufig nicht lieferbar!
UBS 15 · Universal-Blockbaustein für Analog- und Digitalbetrieb	Best. Nr. 4015  Betriebsanleitung (PDF)
Dieser Baustein entspricht etwa den Funktionen des UBS 10. Da UBS 15 hauptsächlich für die im Handel erhältlichen Digitalsysteme eingesetzt wird,  wurde auf ein Bremsmodul verzichtet. Dieser Baustein hat hierfür einen Eingang, an dem dann die entsprechenden Module der einzelnen Hersteller von Digitalsystemen angeschlossen werden können. So ist auch mit diesem  Baustein gewährleistet, dass ein vorbildliches Anfahren und Abbremsen realisiert werden kann.	- Halte- und Fahrbereich schaltet ab - mit zusätzlicher Bremszentrale oder Bremsgenerator   vorbildliches    Abbremsen und Anfahren im   Digitalbetrieb möglich - Schiebezugbetrieb möglich - Anschluss für Lichtsignale oder Formsignale mit   Endabschaltung - als manueller Signalbaustein über Schalter einsetzbar

UBS 21 - 3-fach Blockstelle für alle Analog- und Digitalsysteme

Mit diesem Blocksystem ist man in der Lage, einen sehr realistischen Zugbetrieb aufzunehmen. Bei fast jedem Anbieter von Digitalsystemen ist es  möglich, eine zusätzliche Zentrale oder einen Bremsbaustein in weiteren Trennabschnitten einzusetzen. Hierdurch besteht die Möglichkeit, im richtigen Moment, z.B. vor einem Signal, entsprechend umzuschalten, um so  vorbildlich abzubremsen und zu beschleunigen. Genau auf diese Möglichkeit ist das neue UBS 21 zugeschnitten. Hierfür ist ein zusätzlicher Eingang vorgesehen, an dem z.B. der Bremsbaustein eingespeist wird.

Mit dem Erweiterungsbaustein UBS 60 lassen sich in Verbindung mit dem Blockbaustein UBS 15, UBS 20 und UBS 21 Bereiche, wie Schattenbahnhöfe oder  Rangierabschnitte auf der Modellbahnanlage "ausklammern", um somit auch hier eine Blocksicherung zu gewährleisten. Die weiteren Funktionen entsprechen denen des UBS 50. Betriebsanleitung (PDF)

UBS  · Band 1 / Anwendungsbuch

Best. Nr. 5021 Anwendungsbuch für das UBS-System Das Buch beschreibt Schritt für Schritt den Aufbau mit dem Blocksystem UBS 10. Alle Anwendungen sind auch gültig für den Digitalbaustein UBS 15. Die Blockbausteine UBS 20 und UBS 21 werden nicht berücksichtigt. 64 Seiten.... Aufbau und Anwendungen