Der Anfang des Blocksystems beim großen Vorbild.

Carl Frischen, zunächst Telegrafendirektor der Hannoverschen Staatseisenbahnen und später enger Mitarbeiter von Werner von Siemens, benutze dessen 1856 erfundenen Wechselstrominduktor für ein Blocksystem, das 1870 anwendungsreif entwickelt war und 1871 auf der Strecke Berlin-Potsdam-Magdeburg zum ersten Mal eingesetzt wurde. dabei liegen die Signalhebel benachbarter Blockstellen unter dem Verschluss elektromagnetischer Schlösser, sogenannter Blockfelder, die sich nur von den anderen Blockstelle wieder freigeben lassen.Nach Durchfahrt eines Zuges am ersten Blocksignal muss dessen Wärter durch Drücken einer Blocktaste und gleichzeitigem Drehen am Kurbelinduktor "verblocken". Damit wird ein Signalhebel durch eine Riegelstange blockiert und das Signal lässt sich nicht erneut auf "Fahrt" stellen. Gleichzeitig wird das Signal der folgenden Blockstelle freigegeben, was für den Wärter dort als Auftrag gilt, sein Signal auf "Fahrt" zu stellen. Ist der Ist der Zug auch dort vorbei gefahren blockt der Wärter zurück und gibt damit das Signal der zurückliegenden Blockstelle für den folgenden Zug wieder frei......

Der Blockbetrieb bei der Modellbahn.

Reibungsloser Betriebsablauf und größtmögliche Sicherheit sind ohne Blockbetrieb beim großen Vorbild nicht mehr vorstellbar. Gleiches gilt für die Modellbahn, wenn auch unter anderen Gesichtspunkten. Kein Modellbahner wird sich von einem blockgesicherten Betriebsablauf trennen wollen, wenn er diesen einmal eingeführt hat. Eine Auswahl für den Analog- und Digitalbetrieb finden Sie hier.

Best. Nr. 4010
UBS 10 · Universal-Blockbaustein nur für Analogbetrieb

  • Halte- und Fahrbereich wird abgebremst
  •  Schiebezugbetrieb möglich
  • auch für Großbahnen einsetzbar
  • Anschluss für Lichtsignale und Formsignale mit      Endabschaltung
  • - Einsetzbar als Signalbaustein, einzeln oder im Verbund

 

UBS 10 übernimmt alle für die Blocksicherung notwendigen Funktionen und überwacht die gesamte Blockstrecke, also den Fahrbereich und den Haltebereich. Gleis-  oder Reedkontakte entfallen. Das Blocksignal wird direkt angesteuert. Die fest eingestellte Anfahr- und Bremszeit des UBS 10 beträgt ca. 3 Sekunden. Dies entspricht bei H0 und mittlerer Geschwindigkeit einen Fahrweg von 20 cm.  Um längere Anfahr- und Bremswege zu realisieren, wird das UBS 90 durch einfaches Aufstecken des Steckers am UBS 10 angeschlossenen.

UBS 15 · Universal-Blockbaustein für Analog- undDigitalbetrieb

Best. Nr. 4015 

Dieser Baustein entspricht etwa den Funktionen des UBS 10. Da UBS 15 hauptsächlich für die im Handel erhältlichen Digitalsysteme eingesetzt wird,  wurde auf ein Bremsmodul verzichtet. Dieser Baustein hat hierfür einen Eingang, an dem dann die entsprechenden Module der einzelnen Hersteller von Digitalsystemen angeschlossen werden können. So ist auch mit diesem  Baustein gewährleistet, dass ein vorbildliches Anfahren und Abbremsen realisiert werden kann.

- Halte- und Fahrbereich schaltet ab
- mit zusätzlicher Bremszentrale oder Bremsgenerator   vorbildliches    Abbremsen und Anfahren im   Digitalbetrieb möglich
- Schiebezugbetrieb möglich
- Anschluss für Lichtsignale oder Formsignale mit   Endabschaltung
- als manueller Signalbaustein über Schalter einsetzbar

Best. Nr. 4020
UBS 20 - 4-fach Blocksteuerung für alle Systeme, analog und digital

 

Maße (L x B x H): 100 x 120 x 22 mm
- preiswerter Baustein- nur der Haltebereich  schaltet ab, Schiebezüge sind nicht möglich

Geeignet für konventionellen und digitalen Betrieb.
Durch kompakte Bauweise haben wir eine 4-fach Blocksteuerung auf ganze 120 qcm realisiert. Dieser Baustein findet immer da seinen Einsatz, wo durch wenig Aufwand vier Blockstellen aufgebaut werden sollen.
Das UBS 20 ist so ausgelegt, dass Formsignale mit Endabschaltung und Lichtsignale gleichermaßen benutzt werden können. Durch einen externen Spannungseingang für die Signale kann bestimmt werden,  welche Spannungsart verwendet werden soll. Bei Lichtsignalen mit eingebauter LED kann z.B. ein evtl. vorhandenes Gleichspannungsnetzteil mit konstanter oder regelbarer Ausgangsspannung benutzt werden.
Zusätzlich hat der Baustein für jeden Blockabschnitt einen Ausgang um LED´s anzuschließen. Damit wird angezeigt welcher Block gerade belegt ist

Best. Nr. 4021
UBS 21 - 3-fach Blockstelle für alle Analog- und Digitalsysteme

Mit diesem Blocksystem ist man in der Lage, einen sehr realistischenZugbetrieb aufzunehmen. Bei fast jedem Anbieter von Digitalsystemen ist es  möglich, eine zusätzliche Zentrale oder einen Bremsbaustein in weiteren Trennabschnitten einzusetzen. Hierdurch besteht die Möglichkeit, im richtigen Moment, z.B. vor einem Signal, entsprechend umzuschalten, um so  vorbildlich abzubremsen und zu beschleunigen.
Genau auf diese Möglichkeit ist das neue UBS 21 zugeschnitten. Hierfür ist ein zusätzlicher Eingang vorgesehen, an dem z.B. der Bremsbaustein eingespeist wird.


Best.Nr. 4050
UBS 50 Erweiterungsbaustein zur Blocksteuerung UBS 10


Mit dem UBS 50 werden Bereiche, wie Schattenbahnhof oder auch Rangierabschnitte in Kombination mit dem UBS 10 ausgeklammert. Somit können Sie mit UBS 50 Ihren  Schattenbahnhof in einen beliebigen Block einbauen. Damit wird sichergestellt, dass nur ein Zug in den Schattenbahnhof einfahren kann, wenn vorher ein anderer ausgefahren ist.

Um einen Schattenbahnhof auffüllen zu können, besteht natürlich auch die Möglichkeit die Züge manuell, durch betägigen eines Tasters, einfahren zu  lassen.  Die vielfätigen Betriebsmöglichkeiten, die sich aus der Kombination beider Systeme ergeben, werden Sie schlicht begeistern.

Best.Nr. 4060
UBS 60 · Erweiterungsbaustein zur Blocksteuerung UBS 15 / 20 / 21

Mit dem Erweiterungsbaustein UBS 60 lassen sich in Verbindung mit dem Blockbaustein UBS 15, UBS 20 und UBS 21 Bereiche, wie Schattenbahnhöfe oder  Rangierabschnitte auf der Modellbahnanlage "ausklammern", um somit auch hier eine Blocksicherung zu gewährleisten. Die weiteren Funktionen entsprechen denen des UBS 50.



UBS  · Band 1 / Anwendungsbuch


Best. Nr. 5021


Anwendungsbuch für das
UBS-System

Das Buch beschreibt Schritt für Schritt den Aufbau mit dem Blocksystem UBS 10. Alle Anwendungen sind auch gültig für den Digitalbaustein UBS 15.
Die Blockbausteine UBS 20 und UBS 21 werden nicht berücksichtigt.

64 Seiten....

Aufbau und Anwendungen

MONDIAL-Vertrieb    Steuerungen für Modelleisenbahnen
   Einfacher Anschluss, jeder Laie kommt sofort zurecht.